Chi ama le moto lo sa bene, tenere la propria due ruote in ordine non solo è importante, ma è anche una passione alla quale si dedica tempo con piacere. Del resto parliamo del mezzo più bello e divertente del mondo 😉
Che sia per fare manutenzione o più semplicemente per tenere la moto in ordine nei mesi invernali, avere un cavalletto nel proprio garage è indispensabile. Per averlo basta una piccola spesa, tra i 30 e 100 euro, grazie ai quali si “compra” la tranquillità di avere la moto sollevata dal pavimento (ma su una base solida) in modo da non incidere col proprio peso sulle gomme.
A proposito, se vai di fretta questo è il cavalletto moto più venduto del momento:
I vantaggi di usare un cavalletto per la moto
Premesso che esistono diverse tipologie di cavalletti, che ti nominiamo nel prossimo paragrafo, avere un cavalletto per la moto porta un sacco di vantaggi.
Se sei appassionato o hai appena comprato una moto non puoi non averlo! Anzi probabilmente ne hai già uno e vuoi prenderne uno di scorta, o ancora meglio uno per la seconda ruota: in molti infatti usano un solo cavalletto, solitamente quello posteriore. Ma è buona prassi utilizzarne due – anteriore e posteriore – per una maggiore stabilità.
Ecco 5 vantaggi di avere un cavalletto in garage. Te li possiamo riassumere così:
- Manutenzione della moto. Con uno o più supporti, fare la manutenzione della moto è mille volte più facile e veloce. A parità di spazio occupato puoi lubrificare la catena, pulire i cerchi, sistemare le sospensioni e così via.
- Sicurezza. C’è chi inventa rialzi per il cavalletto laterale o appoggia la moto al muro.. non esiste dai! Usare un cavalletto è molto più sicuro.
- Ordine. Per i motivi appena detti, usare uno o più cavalletti migliora l’ordine del garage.
- Durata delle gomme. Se nei mesi invernali sospendi l’assicurazione e lasci la moto nel box, magari per 5-6 mesi, è decisamente meglio staccare la batteria e tenere le gomme rialzate. Dureranno molto di più e non si rovinerenno.
- Effetto visivo. Possiamo dire che la moto sui cavalletti fa quell’effetto box di MotoGP? Sono una figata da vedere!
Leggi anche: i migliori compressori portatili per gonfiare le gomme
Le diverse tipologie di cavalletto per moto
Come anticipato non esiste un solo tipo di cavalletto moto, cambiano in base al tipo di agganci, di punti di appoggio e di tipologia di moto. Ci sono quelli indicati per le moto da cross, quelli per le supersportive e così via.
Diamo una rapida occhiata ai principali cavalletti per moto del momento:
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Cavalletto moto anteriore e posteriore
Sono i più utilizzati in assoluto e i più versatili, da utilizzare con la maggior parte delle moto. In particolare supersportive e naked.
Non è più disponibile 🙁 scrivici per trovare un sostituto!
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Cavalletto moto centrale
Questo è un tipo di cavalletto più raro, inusuale, ma non per questo poco efficace. Si aggancia nello “spazio centrale” esagonale posto al centro della moto.
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Cavalletto per moto da cross
Questo è proprio specifico per le moto da cross, che sotto al motore hanno un “ventre” sotto il quale appoggiare la moto.
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Ponte sollevatore (con lift idraulico)
Ideale per le moto che non si possono sollevare con i tradizionali cavalletti, come le custom (vedi foto).
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Cavalletto “morsa” anteriore per sostituzione ruota
Un tipo di cavalletto diverso da tutti gli altri. Aggrappa la ruota anteriore, senza sollevare la moto.
Lo sapevi? Esistono anche i mini-cavalletti per la manutenzione ordinaria della moto
I 5 migliori cavalletti alza moto dal miglior rapporto qualità prezzo
Dalla nostra analisi – verificando prezzi, commenti, recensioni ed esperienze reali – i migliori cavalletti qualità prezzo risultano i 5 che ti indichiamo qua sotto.
Considera che i primi tre non hanno bisogno di nottolini. Li puoi usare tranquillamente semplicemente facendo presa sul telaio, o meglio ancora fanno presa sul forcellone posteriore.
Il quarto e il quinto invece hanno bisogno dei nottolini e come vedrai hanno gli “uncini” che li aggrappano.
- Realizzati in resistente acciaio inossidabile verniciato a polveri
- La soluzione ideale per il rimessaggio della moto durante i mesi invernali per evitare l'appiattimento delle ruote
- Realizzati per facilitare tutte le operazioni di manutenzione come regolazione della catena, cambio pastiglie dei freni, cambio...
I cavalletti alza-moto più venduti del momento
Se i 5 che ti abbiamo proposto non ti hanno convinto, dai un’occhiata a quelli più venduti del momento. Qui di seguito vedi i 15 cavalletti per sollevare la moto più acquistati online.
Considera che la lista è aggiornata in tempo reale! Se rientri in questa pagina la settimana prossima potresti vederne di ulteriori e diversi.
- 4 ruote sottostanti per facilitare il sollevamento della moto
- Portata massima: 300 Kg
- Barre di rinforzo laterali per maggiore stabilità
- Ruote sottostanti per facilitare il sollevamento della moto
- Carico massimo: 600 kg
- Barre laterali di rinforzo per maggiore stabilità
- Ruote sottostanti per facilitare il sollevamento della moto
- Carico massimo: 600 kg
- Barre laterali di rinforzo per maggiore stabilità
- 🏍 【Cavalletto 130 kg】🏍 Il cavalletto alza moto centrale di echoENG, è in grado di sollevare fino a 130 kg. È ottimo...
- 🍃【Pratico e leggero】🍃 Il cavalletto per moto è pratico, leggero e facilmente trasportabile. Grazie alle dimensioni...
- 🦶🏼【Leva a pedale】🦶🏼 Il cavalletto alzamoto di echoENG è dotato di leva di sollevamento a pedale che permette di...
- Larghezza base: 30 x 20 cm
- Altezza minima da terra: 30 cm
- Altezza massima da terra: 40 cm
- Realizzati in resistente acciaio inossidabile verniciato a polveri
- La soluzione ideale per il rimessaggio della moto durante i mesi invernali per evitare l'appiattimento delle ruote
- Realizzati per facilitare tutte le operazioni di manutenzione come regolazione della catena, cambio pastiglie dei freni, cambio...
- 4 ruote per facilitare il sollevamento e garantire la stabilità della moto
- La portata per ogni singolo cavalletto è di 300 kg
- Barre di rinforzo sui 2 lati
- Materiale: Ferro con verniciatura a polvere
- Regolazioni con perno a brugola per un perfetto allineamento dei cursori
- Barre di rinforzo laterali regolabili in larghezza
- Carico massimo: 600 kg
- 4 ruote per cavalletto per una mobilità superiore
- Altezza massima: regolabile da 33 a 46 cm
- Altezza minima: regolabile da 23,5 a 36 cm
- Carico massimo: 160 Kg
- Struttura in metallo robusta e durevole .
- Portatile: Leggero e facile da usare.
- Oggetto nuovo e qualità elevata Con Rinforzi .
- Ideale per movimentare moto dotate di cavalletto centrale
- Dotato di quattro ruote gemellate girevoli di cui due frenanti
- Portata kg 400
- 🏍️【Materiale】 I cursori dei bulloni del forcellone sono lavorati in lega di alluminio con bulloni in acciaio...
- 🏍️【Ampiamente usato】 Adatto per la maggior parte dei forcelloni filettati da 8 mm, come Aprilia, Buell, Triumph, Yamaha,...
- 🏍️【promemoria】Prima dell'acquisto, si prega di misurare le dimensioni del supporto della ruota posteriore della vostra...
- Struttura in metallo robusta e durevole .
- Portatile: Leggero e facile da usare.
- Oggetto nuovo e qualità elevata Con Rinforzi .
Come mettere la moto sul cavalletto da solo
Una cosa che rompe le scatole, per chi non ha un aiuto a casa, è sistemare la moto sul cavalletto da soli. Per farlo hai due strade:
- Appoggiare il cavalletto laterale (quello della moto) su un rialzo, come un tacco di legno o un mattoncino. A quel punto avvicini le forche del cavalletto posteriore e la sollevi con delicatezza.
- Altrimenti puoi tenerla con una mano dalla coda e con l’altra inforcare il cavalletto (vedi il video per capire il procedimento). Nel caso mettiti alla destra della moto, così se ti dovesse sfuggire hai il cavalletto laterale che la tiene.
In ogni caso, se non hai manualità o dimestichezza, ti consigliamo di farti aiutare sempre da qualcuno e metterla sul cavalletto insieme a qualcun’altro!
Ecco il video che mostra come fare da soli:
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